Den letteste måde for Tyskland til at vinde kampen ville være at overskære Englands atlantiske handelsruter, hvorefter England kun ville have et mindre forråd af råvarer til at brødføde befolkningen og hæren samt producere udstyr, som det skulle bruge i kampen for dets frihed.

London brænder under Slaget om England

England havde – for at sikre handelsruterne – indledt konvojsejlads, hvor flere skibe med en samlet fart sejlede til England under beskyttelse af en eskorte af krigsskibe, hvilket ofte var destroyere. Ved Frankrigs nederlag tidligere på året var den Allierede krigsflåde blevet mindsket, og nogle engelske krigsskibe, der tidligere havde beskyttet konvojerne, havde fået andre opgaver.
USA hjalp England ud af denne knibe ved at overdrage landet 50 ældre destroyere mod at få en base på Newfoundland. Siden begyndte amerikanske krigsskibe at være ledsageskibe for konvojerne et stykke af vejen, hvilket gjorde det sværere for de tyske krigsskibe.

Den 7. september blev London bombet for første gang i 57 dage. Hermed gik slaget ind i en ny fase af luftkrigen, hvor målene for bombeangrebene gik fra at være militære mål til civile. Tyskerne mente, at de ved disse angreb kunne slide RAF op ved at tvinge dem til at forsvare Englands byer. Englænderne kunne under slaget bruge dets fly mere effektivt end tyskerne, da de forsvarende jagere kunne dirigeres via radar og et velorganiseret luftmeldekorps. Tyskerne kendte ikke til radarer og mente, at englænderne skulle have fly konstant på vingerne for at have en chance for at afvise de tyske bombefly.

En tysk Luftwaffe pilot skrev følgende fra slaget om England:
Et øjeblik syntes jeg, at det var en skam, at jeg aldrig havde været i London og nu aldrig vil kunne komme dertil, for i dag, da jeg fløj over denne den største by i verden, vidste jeg med absolut sikkerhed, som om jeg kunne se ind i fremtiden: Alt dette vil blive ødelagt. Det vil kun blive stående få dage endnu. Indtil det øjeblik, da Føreren udtaler dets dødsdom. Så vil der ikke være andet tilbage end en ruinhob.

Winston Churchill holdt den 20. august sin berømte tale – hvor han siger de berømte ord: Aldrig før i en Strid mellem Mennesker har så mange skyldt så få så meget. Et længere citat lyder: Fra ethvert Hjem på denne Ø, i vort Imperium, ja i hele Verden, dog ikke fra de skyldiges Tilholdssteder, går der en Tak til de britiske Flyvere, som, frygtløse trods de ulige Vilkår, utrættelige i deres dristige Angreb under stadig Dødsfare, ved deres Tapperhed og Selvopofrelse er i Færd med at vende Strømmen i denne Verdenskrig. Aldrig før i en Strid mellem Mennesker har så mange skyldt så få så meget.

Churchills berømte ord om de få flyvere er sagt inden det første luftangreb på London.

RMS Titanic Inc. Er blevet tildelt en bjergeløn på 640mill kroner (110mill $) for at have hentet 5.500 ting op fra vraget af Titanic, ved at bruge specialbyggede robotter.

Titanics venstre propel under bygning

”Bjærgningen af Titanic har krævet uset dygtighed og engagement,” skriver dommer Rebecca Smith i afgørelsen, der har baggrund i maritime bjærgningsregler med ophav helt tilbage i det antikke Grækenland.

En vigtig begrundelse for bjergelønnen er, at vraget efter Titanic er meget forfaldent. “Titanics kunstgenstande ville være gået tabt på bunden af havet, så offentligheden ikke fik indblik i deres kulturelle skønhed. Nu har RMS Titanic Inc. reddet disse genstande fra at forsvinde for kommende generationer.”

RMS Titanic Inc. Har ikke ejendomsretten over de hentede effekter fra Titanic. Indenfor det kommende år, vil domstolen i Virginia tage stilling til, om bjergelønnen skal udbetales ved, at overdrage RMS Titanic Inc. De bjergede effekter, eller de hentede genstande skal sælges for at finansiere bjergelønnen.

Indlægget her er skrevet 15. august 2010 og tildelingen skete mig bekendt 1-2 dage tidligere.

På kanalrundfarten i Malmø, sejler båden forbi et specielt beskyttelsesrum. Jeg tog et par billeder af det, da jeg sejlede forbi det og de kan ses nederst på siden her.

Planen med beskyttelsesrummet er, at bomben skulle hoppe væk fra bunkeren. Højden på bunkeren gør selvfølgelig også en forskel, for des længere væk man er fra en eksplosion, des bedre er ens chancer.

Bunkeren er placeret på et nedlagt værftsområde.

bunker-1

◄ Tilbage

Næste ►

Billede 1 af 4

På History Watch kan følgende sider bruges som supplerende læsning:
Når sirenerne lyder: En side med de forskellige alarmer.

Den første mørklægning: Lise Nørgaard fortæller om den første mørklægning i Danmark, som var en øvelse.

Bomber over København: Det første luftangreb på København.

Jeg har lige hørt den tyske nationalsang blive sunget ved VM i fodbold.

Tysk Kvinde med et tysk flag (fra 1906)

I den forbindelse kom jeg til at tænke på, at den sang med årene er blevet mindre kontroversiel, i takt med at det er færre mennesker som kan huske, at sangen er blevet sunget af tyske soldater i krig. Et eller andet sted synger soldater bedst og højest, når de vinder. De tyske hære har opnået mange sejre.

Under 1. Verdenskrig havde soldaterne en flagsange – et disse vers lød således:

Der flagrer en fane foran vor hær
Herlige Fane!
Der går en glans fra gevær til gevær,
Glans om vor Fane!
Den bærer en ørn med vingefang,
Vore fædre hørte hans røst engang:
Værg, værg vor Fane!

Sangteksten til Tysklands Flagsang kan læses her.

Under Hitler, nazisternes vej til magten fik bevægelsen en række slagsange. Den mest kendte er sikkert Horst Wessel, som handler om en Hitler Jugend dreng, som ofre sit liv på bevægelsens alter. Et vers derfra:

Die Fahne hoch die Reihen fest geschlossen
S. A. marschiert mit ruhig festem Schritt
Kam’raden die Rotfront und Reaktion erschossen
Marschier’n im Geist in unsern Reihen mit

Sikke en historie Tyskland har.

En lille hyldest til faderen til Den lille Prins

I dag for 110 år siden fødtes Antoine de Saint-Exupéry, som blandt andet skrev: Den lille Prins. Saint-Exupéry er franskmand og pilot. I hans skriverier indgår ofte flyvemaskiner.

Saint-Exupéry døde i et P-38 fly, over Middelhavet under hans sidste kampflyvning. I mange år var det uklart, hvad som skete med ham, da flyet blot forsvandt. For få år siden meldte en tysk pilot sig og sagde, at han var den som skød ham ned. Hvilket han angrede, da han var en stor fan af hans skriverier.

På History Watch er der en beretning, hvor Antoine de Saint-Exupéry selv sætter ord på sit forhold til sin P-38. Der står blandt andet:

”Jeg har lige foretaget et par flyvninger med P-38. Det var en dejlig maskine. Jeg ville være blevet lykkelig, hvis jeg havde fået den i fødselsdagsgave, da jeg blev tyve år.
Men i dag, da jeg har nået en alder af treogfyrre og har godt 6.500 flyvetimer under alle himmelstrøg bag mig, må jeg med vemod konstatere, at jeg ikke længere finder nogen større fornøjelse i denne leg.
Min maskine er jo blot et flytteredskab – i dette tilfælde i krigens tjeneste. Og når jeg i en alder, der i vort fag må anses for ærværdig, giver mig hastigheden og lufthøjderne i vold, gør jeg det snarere for ikke at unddrage mig min generations uhumske opgaver end i håbet om at genfinde fordums glæder”

Jeg vil personligt elske at få en P-38, da det er et fantastisk fly. Antoine de Saint-Exupéry tillykke med dagen og tak, for alle de gode læseoplevelser du har givet.

For 60 år siden i dag, gik nordkoreanske soldater ind i Sydkorea, hvilket var indledningen til Korea-Krigen.

Det danske frimærke med Jutlandia som motiv

Danmark deltog i krigen med hospitlasskibet Jutlandia, som den nationale skjal Kim Larsen har udødeliggjort i sangen  Jutlandia. Han synger i teksten: I 1949, eller deromkring.

Historisk er det 1950,
hvis jeg skal være helt tilfreds!!

Teksten handler om, at i krig rammes mange uskyldige og nonkonbattanter (civilister). Heldigvis kan man i humanismens navn, fremsynet sende et hospitalsskib, så det ikke lægger i havn. Krig er meget langt logistik og planlægning.

Tekst og Musik af Kim Larsen

Det var i nittenniogfyrre eller cirka der omkring
da der var krig i Korea
skibet hed Jutlandia og det kom vidt omkring
for der var krig i Korea
udstyret fra kælder til sal
som et flydende hospital

Hej-Ho for Jutlandia
hun kommer som kaldet til slaget
hjemme er jægeren hjemvendt fra jagt
og sømanden hjemvendt fra havet

Når drengene de skal i krig sejler kvinderne forbi
på de røde-kors-malede skibe
og Lili Marleen synger, Auf Wiedersehn
når de falder på stribe
kanonerne spiller første violin
c’mon soldier – syng med på melodien

Hej-Ho ……

Hun sejler gennem natten med alle sine børn
levende og døde
hvid som en jomfru og tapper som en ørn
går hun krigen i møde
sygeplejerske på seksten år
tilser soldaternes sår

Hej-Ho for Jutlandia
hun kommer som kaldet til slaget
hjemme er jægeren hjemvendt fra jagt
og sømanden hjemvendt fra havet.

Kim Larsen synger Jutlandia

Bayersk dagsbefaling fra januar 1917

En yderst fornøjelig historie, som virkelig gav mig et godt grin. Perioden som History Watch beskæftiger er barsk, da verden rammes af en række tragedier. Men heldigvis handler historien stadigt om mennesker og ting ændre sig, så det som var grandalvorligt i 1917, bliver til en fornøjelig historie i dag.

I januar 1917 udsendte Generalkommandoen i Bayern en dagsbefaling, hvor det meddeles, at politiet vil blive sat ind imod kvinder i Garmisch-Partenkirchen, som går i Knæbenklæder.

Den amerikanske ambassadør i Tyskland beskriver situationen således: I Februar 1916 tilbragte jeg to dage i Garmisch-Partenkirchen. Nogle af de unge tyske Damer så udmærket ud i deres Knæbenklæder, men jeg er ganske enig med Generalkommandoen i, at Synet af nogle af de mere alderstegne Kvinder var “grusomt”, ikke blot imod den “alvorlige Bjærgbefolkning”, men imod enhver, der så på det.

En Lars Lilholt sang

Lars Lilholt laver med denne sang et helteepos, om mændene fra modstandsgruppen som havde base på Hvidsten Kro.

På History Watch, er der to beretninger som fortæller om den ulykke som ramte familien Fiil, som ejede Hvidsten Kro og hvor krofatter var leder af selve modstandsgruppen.
De to sider: Afskedsbrev Marius Fiil og Hvidstenstengruppen henrettes.

I det sidste nævnte link skriver Kirstene Fiil til Dr. Best (det tyske riges befuldmægtige i Danmark). Hendes indledende ord siger en del om de otte mænd, som er nævnt på mindestenen. De er: “I anledning af, at De i dag har henrettet otte danske mænd, føler jeg trang til at sige Deres exellence min mening, ikke for min families skyld, som i dag er blevet skudt, men for alle dem, der kommer efter dem, for nogle kommer, det ved vi.”

Det anvendte billede er selvfølgelig en fotomanipulation. Jeg syntes, at Djævelen passede godt til sangen, da gruppen blev grundet en stikker, som lod sig friste og Lars Lilholt har en violin, hvor Djævelen himself er skåret ud af grebet.

Om evakueringen i 1940

En farve dokumentarfilm fra Slaget om og evakueringen fra Dunkirk. England så evakueringen som en sejr, hvilket fik Churchill til at sige: “Krige ikke vindes med evakueringer”.

Slaget om Frankrig er et spændende slag, da det er blitzkrieg når det er bedst, hvor der hele tiden sker noget. Under slaget var det en nøglefaktor, da den franske hær hele tiden reagerede for sent på tyskernes bevægelser. Dette førte til, at de forsøgte at komme til at møde en fjende, som var det pågældende sted timer forinden.

Slaget er en modsætning til mange af de kampe, som blev udkæmpet på Vestfronten under første verdenskrig, da det blev en stillingskrig. Mod slutningen af krigen, havde tyskerne nogle vellykkede tropper, hvor de anvendte stødtropper. Jeg synes personligt, at strategien i blitzkrieg minder meget om denne form for krigsførelse.

Hvor hovedsiden til History Watch er faktuel, hvor der er tidslinjer, dokumentariske beretninger, breve, lyrik osv. Planen med bloggen her er, at den skal være mere uhøjtidelig, hvor jeg og andre kan fortælle om vores tanker og oplevelser, angående historie.